Poteau d'éclairage à mât élevé pour parking de 24 mètres

Ce mât d'éclairage de 24 m de haut est conçu pour les parkings de centres commerciaux, les parkings de camions, les entrées d'entrepôts, les dépôts de bus et les zones de chargement logistique. Il est conçu comme une structure d’éclairage extérieur complète, et non seulement comme un simple poteau en acier. La fourniture peut inclure des sections de mât en acier coniques, un plateau de lampe galvanisé à chaud, des supports de projecteur LED, une armoire de commande électrique, un mécanisme de levage et d'abaissement, des boulons d'ancrage, un gabarit de fondation, des câbles internes, un feu d'obstacle pour l'aviation, une protection contre la foudre et des accessoires d'installation. Pour les acheteurs recherchant un fabricant de mât haut, un fournisseur de mât haut galvanisé, une tour de projecteur LED, une lampe à haut mât, un mât d'éclairage extérieur ou une tour d'éclairage personnalisée, cette description de produit couvre le processus complet depuis la bobine d'acier jusqu'au paquet d'exportation fini.

Le processus de fabrication commence par l’inspection certifiée des bobines d’acier ou des plaques d’acier. La bobine d'acier est déroulée et redressée par une machine de nivellement afin que le matériau ait une planéité stable avant la découpe. Selon le dessin du poteau approuvé, la tôle d'acier nivelée est mesurée, découpée CNC et préparée pour le formage des poteaux coniques. La plaque découpée est ensuite pliée par une grande presse plieuse en sections coniques octogonales, dodécagonales ou multi-coniques. Un cintrage précis est important car il contrôle la rectitude des poteaux, l’ajustement des joints coulissants, l’espace de soudage et l’apparence finale. Après le formage, le joint longitudinal est soudé par soudage automatique à l'arc submergé ou par soudage sous protection gazeuse qualifié. Chaque section soudée est vérifiée, réparée si nécessaire et rectifiée en douceur autour du joint, de la bride, du cadre de porte et de la zone de connexion du support.

Après soudage et meulage, le poteau entre dans le traitement de surface. La structure en acier complète est nettoyée, décapée, fluxée et galvanisée à chaud pour former une couche de zinc durable pour la protection contre la corrosion extérieure. L'épaisseur de galvanisation peut être contrôlée selon les spécifications du projet et la surface peut être passivée avant le revêtement en poudre. Pour les environnements côtiers, portuaires, chimiques, miniers ou municipaux, le poteau peut être fourni en version galvanisée à chaud uniquement ou avec une protection duplex : galvanisation plus revêtement en poudre polyester. La couleur du revêtement en poudre peut suivre la couleur RAL, la couleur de la marque du client ou la norme d'éclairage urbain. Les mots-clés typiques pour ce système de surface incluent un mât élevé galvanisé à chaud, un mât d'éclairage anti-corrosion, un poteau en acier enduit de poudre, une tour d'éclairage LED extérieure et une structure d'éclairage de zone longue durée.

Les paramètres clés incluent la hauteur 24 m, le matériau en acier Q235/Q345/Q355 ou équivalent, la forme du poteau octogonal/dodécagonal/polygonal, l'épaisseur de paroi personnalisée en fonction de la vitesse du vent et de la charge, la plaque de bride avec trous de boulons d'ancrage, la porte d'accès avec serrure, le chemin de câble interne, la cosse de mise à la terre, la taille du support de lampe en fonction de la quantité de projecteur et de la zone de vent, et la vitesse du vent de conception généralement de 30 m/s à 55 m/s selon l'emplacement. La tête d'éclairage peut accueillir des projecteurs LED de 200 W à 1 000 W chacun, avec des angles de faisceau symétriques ou asymétriques pour l'éclairage de routes, ports, aéroports, stades, parkings ou cours industrielles. La spécification finale est confirmée par le calcul de l'éclairage, le dessin structurel et la conception des fondations.

Pour une conception personnalisée, nous fournissons des dessins schématiques et des dessins d’atelier de personnalisation de la conception. L'ensemble de dessins peut montrer l'élévation du poteau, les dimensions de la section, les détails de la bride, la cage des boulons d'ancrage, la référence d'encastrement des fondations, la disposition du plateau de lampe, le diagramme de visée du projecteur, le câblage de l'armoire, l'entrée de câble, la porte d'accès, le chemin de câble de levage et la liste de colisage. disposition de l'éclairage de stationnement, plan de fondation, dessin de la cage d'ancrage, connexion des tranchées de câbles et détails de la plaque de base. Ces documents aident les entrepreneurs, les sociétés EPC, les concepteurs d'éclairage et les distributeurs à vérifier l'installation avant la production. La personnalisation OEM et ODM est disponible pour la hauteur du poteau, le diamètre de l'arbre, l'épaisseur de la paroi, la quantité de lampe, le style de support, la couleur, la méthode de contrôle, la plaque de logo et la marque de l'emballage.

Pour les poteaux de plus de 20 mètres, le système de montée et descente est un avantage majeur. Ce projet utilise un système d'abaissement motorisé du plateau de lampe pour un entretien rapide depuis le sol. Le système comprend normalement un treuil électrique, un moteur réducteur, des câbles métalliques en acier inoxydable ou en acier galvanisé, des poulies de guidage, un crochet de sécurité ou un dispositif de verrouillage mécanique, un interrupteur de fin de course, un bouton de commande, une poignée d'urgence manuelle et une armoire de commande résistante aux intempéries. Les équipes de maintenance peuvent abaisser le support de lampe au niveau du sol pour le nettoyage, le remplacement de la lampe, l'inspection des câbles et l'entretien des caméras, réduisant ainsi le besoin de grues ou de plates-formes élévatrices. Le produit réduit le nombre de poteaux, améliore l'uniformité de l'éclairage et permet une planification de site plus propre pour les grandes zones pavées. Les méthodes de contrôle optionnelles incluent le contrôle local, la télécommande, la minuterie, la cellule photoélectrique, le contacteur, la protection contre les fuites, la protection contre les surtensions et l'interface d'éclairage intelligente.

L'emballage et le transport sont prévus pour la sécurité des exportations. Les sections de poteaux sont enveloppées d'un matériau de protection après galvanisation ou revêtement en poudre, séparées par des coussinets souples et regroupées avec des sangles en acier. Les petites pièces telles que les boulons d'ancrage, les écrous, les rondelles, les composants d'armoires, les câbles métalliques, les poulies, les fixations et les accessoires d'installation sont emballés dans des cartons, des caisses en bois ou des cadres en acier. Le support de lampe et les supports sont protégés contre la déformation lors du chargement du conteneur. Chaque colis peut porter une marque d'expédition, un numéro d'article, un numéro de dessin et une séquence d'installation. Le plan de chargement est optimisé pour les conteneurs 20GP, 40GP ou 40HQ, contribuant ainsi à réduire les coûts de transport et à prévenir les dommages au revêtement pendant le transport maritime.

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